2019. június archívum

                                A nemzetközi szállítmányozás árképzésének egyes összetevői

         Az árak kialakítása nem egyszerű egyetlen gazdasági területen sem ez különösen így van a nemzetközi szállítmányozás területén is:

https://europa-road.eu/hu/transportation.php

A fenti oldal majd megmutatja hogyan lehet megtalálni a legjobb vállalkozást a nemzetközi szállítmányozás feladatának elvégzésére.   Most pedig lássuk, hogy mik is befolyásolják az árakat. Egyrészt a szállítmány mérete, mert a túlméretes szállítás, vagy a túlsúlyos, aminek a részét képezi a mezőgazdasági gépszállítás és a munkagép fuvarozás, bonyolultsága és a különböző engedélyek szükségessége miatt sokkal drágább, mint egy egyszerű raklapos fuvar. A mezőgazdaságban felhasznált gépek is szállíthatók, legyen az akár egy traktor, kombájn vagy más részfeladatokat ellátó gép, bálázó, szüretelő, vagy kiegészítő elem, mint borona, pótkocsi, eke, és sok egyéb más is. Szinte naponta rendelnek meg nemzetközi fuvarokat ilyen gépekre gépek. A gépek behozatala külföldről jelentős szegmens, ezen belül is kiemelkedő a munkagépek részaránya, mert az építkezéseket végző cégek a megnövekedett építési igény miatt egyre több munkagépet szeretnének behozni. Ezek jelentős része külföldről érkezik és többségében használtan. A nemzetközi fuvarozás e típusa főként Franciaország, Németország, Anglia és Olaszország irányából történik. A komoly rutin a nemzetközi szállítmányozás e fajtája terén annak köszönhető, hogy sok fuvar kerül megrendelésre évente. Azok a munkagépek, amik Magyarországon a leginkább igényelt gépek közé sorolhatók, azok az exkavátorok, buldózerek, homlokrakodók, úthengerek, és kőtörők, de ezek csak a legjellemzőbbek, ritkábban, de még rengeteg más hasonló gép is érkezik hazánkba, ami az ingatlan és infrastruktúra fejlesztés számára elengedhetetlen.

A Magyarország irányában zajló nemzetközi szállítmányozás természetesen nem korlátozódik a túlméretes szállítás feladatára, hanem a gyakori export miatt sok raklapon szállítandó árucikk is a nemzetközi fuvarozás eleme. A több elemből álló szállítmányok többféle járművel szállíthatók, ezért a szállítmányozók minden esetben a maximálisan kifizetődő megoldás alkalmazására törekszenek. A kisebb, akár csak egyetlen paletta fuvarjára érkező igények esetén elegendő lehet akár egy furgon is, hiszen így a csak néhány dobozt tartalmazó rakomány, mint divatcikkek, egészségügyi eszközök, dekorációk, elektronikai eszközök is szállíthatók rövidebb utakon kedvező ár ellenében Olaszországba, Romániába, esetleg Ausztriába, Szlovákiába, vagy akár Németországba is. A ponyvás kisteherautók már inkább a nagyobbacska fuvarokhoz illenek, mert itt már nem árt közel egytucat palettát felpakolni a járgányra. Így aztán mehet az áru közel és távolabb is amit a megrendelő lengyelek, németek, csehek, vagy olaszok várnak. Mit is várnak ilyen formában az átvevők? Többnyire kéziszerszámok, fűrész, vágógép, csiszoló lehet ilyen szállítmány. A kamionok teljes kihasználtsága érdekében nagyon sok trükköt alkalmaznak, úgy mint a gabonaszállítás megoldásához az oldalponyva helyett támlapokkal egészítették ki a szállító felületet, de adott esetben kisebb járműveket is be lehet pakolni a ponyva alá. Persze a találékonyság nem mindenható, ugyanis a jogszabályok egy bizonyos ponton korlátot szabnak annak, hogy mit és hogyan lehet szállítani, mindezt főként a biztonság érdekében. Ami a rakományok sokféleségét illet, még oldalakon keresztül lehetne sorolni mit is pakolnak fel egy tehergépjárműre annak érdekében, hogy elkerüljék az üresjáratot. Azért még megemlítenék egy kényes példát is, ami nagy precizitást és körültekintést követel könyörtelenül, ez pedig nem más mint egy művészeti alkotás, szobor, festmény szállítása, mert ilyenkor nagyon apró behatások is katasztrófát okozhatnak. Jól láthatjuk tehát, hogy az összes rakomány szinte kivétel nélkül tökéletes szállító járműveket és talpraesett, képzett specialistákat követel meg a szállítmányozótól annak érdekében hogy ne legyen minőségi kifogás a nemzetközi szállítmányozás egyetlen elemére sem.

Az Európai Unió, hatalmas lehetőséget kínált a nemzetközi szállítmányozás ugrásszerű térnyerésére az országok közötti kereskedelem élénkülésén keresztül. Lévén a határok és a vámok már nem akadályozták az áruk gyors és zökkenőmentes áramlását a tagállamok között. Megnyíltak olyan piacok is, amelyek eddig méretük és távolságuk miatt nem voltak olyan jelentősek, név szerint Dánia, Írország, Finnország, Portugália de akár Litvánia és Málta is. Mindez a folyamat persze nem volt csupán egyirányú, mert az export mellett emelkedett az import volumene is. Mint látható nem könnyű ebben a komplex rendszerben minden téren jól teljesíteni, de vannak olyan rendkívül kivételes szállítmányozók, akik nagy tudásuknak és elismertségüknek köszönhetően meg tudják oldani a sokrétű kihívásokat. Ilyen komoly kihívás az, hogy a hazai piac mellet a nagy verseny ellenére ki tudják szolgálni versenyképes árakon a külföldi megrendelőket is, ehhez azonban esszenciális a Európa összes országára kiterjedő partnerek listája, akik hathatósan segítik, hogy a nemzetközi fuvarozás simán menjen minden viszonylatban, akár Németország és Olaszország, vagy Spanyolország és Anglia, netán Franciaország és Lengyelország, csak néhányat említve a sok közül.
Semmi sem állandó, igaz ez az egyes nemzetközi szállítmányozás piacát adó üzletágakra is, ilyen volt az előző évtized végén beütött krach után virágzásnak indult és egyre jelentősebbé váló használt ruha kereskedelem, ami főként angol és holland importot jelentett. Manapság ennek a mérete csökkent, de nem tűnt el koránt sem, mert olcsó ruhára mindig van igény, habár kisebb mint korábban. A gazdasági válságok és változások folyamatosan formálják a piaci igényeket, időnként új igényekkel új területeket létrehozva, ami a nemzetközi szállítmányozás résztvevői számára is új piacokat teremtenek. A választás soha sem egyszerű, főleg akkor ha a nemzetközi szállítmányozás cégeiről van szó, mert meg kell állapítani, hogy ki az aki állandóan jól tud teljesíteni, megbízható és soha nincs rá komoly panasz és baj esetén mindenért gyorsan helytáll. Itt kell megemlítenünk azokat az elemeket, amik ezt lehetővé teszik, úgy mint a tisztességes hozzáállás, a magas szintű biztosítások, a magasan képzett és gyakorlott szakemberek és a megbízható ügyvitel.
A nemzetközi fuvarozás területén alkalmazott nagy tapasztalattal rendelkező szakemberek sok pénzt kereshetnek, ha a munkavégzésük gyors és munkabírásuk is nagy, de ez a munka szinte alapkövetelményként várja el ezeket a tulajdonságokat mivel a rendszeresen előforduló kisebb komplikációk komoly stresszhatát gyakorolnak a fuvarszervezőkre. Az új alkalmazottaknál a próbaidő alatt hamar kiderül, hogy ki az aki alkalmas erre a pályára és ki az aki nem, mert az éles helyzetek sosem annyira egyszerűek, mint amivel a tanulók az oktatás során találkoztak. Fontos tehát a rutin a kötél idegek és a jómodor, no meg a tökéletes koncentráció is, ahhoz hogy egy nemzetközi fuvar időben és kifogástalanul érjen el arra a helyre ahová kell.
Szóval a lényeg a napi munka során elérhető tapasztalat, mert az útvonalengedélyek igénylése, az útvonalak megfelelő megtervezése az aktuális útviszonyok, időjárás, hidak és utak, meg aluljárók állapota és a vonatkozó korlátozások függvényében tervezhető meg felelősséggel a nemzetközi fuvarozás legjobb útvonala. Mindennek elsajátításához sokéves tapasztalat szükséges a nemzetközi fuvarozás ismereteiből, aminek segítségével rögtön tudja a fuvarszervező hol keresse a meghatározó információt.
Az egyedi igények fontos elemét képzik a magas színvonalú szolgáltatásnak és ehhez el kell sajátítani a megfelelő kommunikációs fogásokat, mert az üzleti viszonyban szereplők számára egyaránt fontos hogy mindenki megkapja a munkája elvégzéséhez elengedhetetlen információt. Ezen információk segítségével lehet magas minőségben elvégezni a fontos feladatokat kifogástalanul, ami elvezet az ügyfelek teljes elégedettségéhez, ami a hosszú távú üzleti sikeresség alapja.
Bár a végére maradt, talán az egyik legfontosabb pont az ár, amit nagyon sok különböző tényező befolyásol, úgy mint a kereslet és kínálat aktuális állapota a nemzetközi szállítmányozás piacán. Olykor egyes időszakokban nagyon alacsony árak vannak a fuvarokra, mert annyira pang a piac, hogy a fuvarozók örülnek ha munkájuk van, de persze vannak olyan napok is amikor akkora a kereslet a kamionok iránt, hogy akár közel kétszerese is lehet az ár az átlagosnak, ha sürgős a szállítás. Ezért is előnyös jóval korábban lekötni és szerződni a fuvarok teljesítésére, hogy jó árakon valósulhasson meg a nemzetközi fuvarozás, ami számunkra fontos.
Úgy gondolom mindent leírtam amit kellet azért, hogy biztosan a legjobb döntést hozza meg annak érdekében, hogy eredményes legyen a nemzetközi szállítmányozás, ami az üzlete számára szükséges.

a

Keresés
Archívum

Archívumok böngészése ez idő szerint: 2019. június.


RSS

Kategóriák